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建筑電梯電氣故障定期換方向的原因
發布者:  日期:2022-5-28 10:18:12  點擊:0

尋覓毛病時,不要急于著手,應先了解毛病現象。經過看、聽、聽尋毛病點,假如看到的修建電梯設備(機械室設備等)沒有異味,能夠實踐試用電梯尋覓毛病點。將電梯處于檢修狀態,在關好層門、轎門狀態下操作轎廂慢速運轉。假如在檢修狀態下電梯能夠運轉,電梯的首要拖動控制系統、安全電路、機械系統或許沒有毛病,毛病或許在電氣控制電路中。假如沒有檢查運轉,則將安全回路短路,假如此刻轎廂能夠移動,毛病點在安全回路中沒有進行檢查運轉,毛病點首要是拖動系統或機械系統。在檢修運轉時還應觀察電磁制動器是否正常,制動器毛病比較直觀。

當開關觸摸修建電梯點觸摸不良或電路斷路時,能夠運用萬用表電路塊進行丈量,丈量應在線無功。要丈量開關觸點的觸摸是否良好,請將萬用表的掛鐘連接到線路的兩頭,用導線將丈量的開關觸點的兩頭短路,當萬用表的電阻指示數變小或通路打開時,闡明該開關是毛病點。丈量長導線是否斷線時,請將導線的一端接地,用萬用表丈量該導線另一端的對地電阻,假如未闡明該導線有斷線部位,請進行丈量。丈量電壓法需在線路中有電的情況下進行。注意丈量直流電壓的直流規模、丈量溝通電的溝通規模以及線路電壓與萬用表的時鐘筆和被丈量觸點的兩頭觸摸,假如萬用表有指示,則闡明該觸點未接通。若無修建電梯指示則闡明該觸點已經接通。此刻,應掃除被測觸點從別處得電的或許。目前絕大部分自動扶梯均設計有上行及下行功用。長時間運轉的上行還是長時間運轉的下行需求看運用。依照目前我國的駕駛規則,車輛都是靠右行進。因此人走路也是一樣靠右的。自動扶梯一般都是在需求提高或許下降的靠右方向上的。例如,在某商場或地鐵站上樓,右手大部分上行,左手下行(這是上行下行的自動扶梯),大部分自動扶梯的運轉方向都是固定的。向一定方向運轉的話,磨損和空隙會變大,所以需求定時的維護和零件替換,制造商也能夠這樣賺許多錢。定時換方向不可取,榜首是因為靠右方向。第二,由于方向頻頻轉化,對自動扶梯自身的軌跡尺度和精度產生影響,大部分自動扶梯都是單向人流較多,自動扶梯的運轉方向固定。關于單臺扶梯,其裝置扶梯自身是為了向某方向上輸送人流,一般會固定方向上運轉,不會替換方向。至于壽數問題,這個不是考慮的重點。比如說,你的車一直向前開。假若你往前行進100KM,再倒車往后行進100KM,能夠添加運用壽數。你會么?扶梯也是按提高需求的。不要頻頻轉化,因為你想添加你的運用壽數。并且,這個轉向對壽數有那么好,但不太大。


 
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